Türkiye’nin yerli ve milli hızlı tren projesinde test süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen trenin test sürüşünü Ankara-Kırıkkale güzergâhında gerçekleştirdi. Uraloğlu, denemelerin yıl sonuna kadar tamamlanmasının planlandığını ve gerekli sertifikasyon işlemlerinin ardından trenin 2027’nin ilk çeyreğinde yolcu taşımaya başlamasının hedeflendiğini bildirdi.
Türkiye’nin demir yolu araçlarının tasarım ve üretiminde uluslararası ölçekte daha güçlü bir konuma ulaşmasını amaçladıklarını belirten Uraloğlu, milli hızlı tren projesinde önemli bir aşamaya gelindiğini ifade etti.
Milli hızlı tren testlerinde 250 kilometre hıza ulaşıldı
Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan milli hızlı tren, test sürüşleri sırasında yaklaşık 250 kilometre hıza ulaştı. Bakan Uraloğlu, bu denemenin planlanan işletme hızının yaklaşık yüzde 10 üzerinde gerçekleştirildiğini belirtti.
Trenin performansını değerlendirmek amacıyla bugüne kadar 200’ün üzerinde test yapıldı. Denemelerde belirlenen eksikliklerin giderildiği, elde edilen sonuçların ise sonraki üretim aşamalarında kullanılacağı aktarıldı.
Testlerin tamamlanması, trenin yolcu taşımacılığında güvenli biçimde hizmet verebilmesi için gereken aşamalardan biri olarak öne çıkıyor.
Milli hızlı trende yerlilik oranı yüzde 65’e çıktı
Türkiye’nin raylı sistem araçları üretiminde yerli imkânları geliştirmeye yönelik çalışmaları sürüyor. TÜRASAŞ’ın Sakarya, Eskişehir ve Sivas’taki fabrikalarında farklı türlerde demir yolu araçları üretiliyor.
Saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen milli elektrikli trenin ardından geliştirilen milli hızlı tren projesinde yerlilik ve millilik oranı yüzde 65 seviyesine ulaştı.
Bakan Uraloğlu, iki yeni tren setinin daha üretim bandına girdiğini açıkladı. Sakarya’da kurulması planlanan hızlı tren fabrikasının yıl sonuna kadar açılmasıyla üretim kapasitesinin genişletilmesi ve seri üretim sürecinin daha kapsamlı hâle getirilmesi amaçlanıyor.
Projede ASELSAN ve TÜBİTAK ile de iş birliği yürütülüyor.
Milli hızlı tren ne zaman hizmete girecek?
Milli hızlı trenin yolcu taşımacılığında kullanılabilmesi için testlerin tamamlanmasının ardından sertifikasyon sürecinin yürütülmesi gerekiyor.
Mevcut takvime göre testlerin 2026 yılı sonuna kadar bitirilmesi, sonrasında ise birkaç ay sürmesi beklenen sertifikasyon işlemlerinin gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Bu aşamaların tamamlanması durumunda trenin 2027 yılının ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığına başlaması hedefleniyor. Ancak hizmete giriş takvimi, test sonuçları ve sertifikasyon sürecinin tamamlanmasına bağlı olacak.
İlk güzergâh Çerkezköy-Kapıkule hattı olacak
Milli hızlı trenin ilk etapta Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda kullanılması planlanıyor. Bakan Uraloğlu, mevcut tren setlerinin diğer güzergâhlardaki ihtiyaçları şimdilik karşıladığını, ilerleyen dönemde ihtiyaç oluşması hâlinde milli trenin farklı hatlarda da değerlendirilebileceğini belirtti.
Trenin hangi hatlarda kullanılacağına ilişkin planlamada mevcut filonun kapasitesi ve güzergâhların ihtiyaçları dikkate alınacak.
Yerli trenle demir yolu ulaşımında yeni hedefler
Milli hızlı tren projesi, Türkiye’nin raylı sistem araçlarını kendi imkânlarıyla geliştirme ve üretme hedefinin bir parçası olarak yürütülüyor. Elektrikli trenlerin yaygınlaşmasıyla enerji verimliliğinin artırılması ve karbon emisyonlarının azaltılması da amaçlanıyor.
Test sürecinin tamamlanması, sertifikasyonun alınması ve üretim kapasitesinin genişletilmesiyle birlikte milli hızlı trenin Türkiye’nin demir yolu ulaşımında kullanılması için yeni bir aşamaya geçilmesi bekleniyor.
#bursa#Türkiye #Ulaşım #Demiryolu
