Bursa-Osmaneli etabında sona yaklaşılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Demiryolları Haftası kapsamında Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunurken, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi hakkında da bilgi verdi.
Bakanlığın Mayıs 2026'da yaptığı açıklamaya göre Bursa-Osmaneli arasındaki 106 kilometrelik kesimde kazı ve dolgu çalışmalarının yanı sıra tünel ve sanat yapılarının tamamlandığı, üstyapı çalışmalarında ise son aşamaya gelindiği belirtildi.
Projenin Bursa-Osmaneli kesiminin 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanması hedefleniyor.
Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul yolculuğu kısalacak
Hattın Osmaneli’den başlayarak Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa güzergâhından ilerlemesi planlanıyor. Etabın hizmete alınmasıyla Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına bağlanması amaçlanıyor.
Daha önce yapılan açıklamalarda, projenin tamamlanmasıyla Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesinin öngörüldüğü ifade edilmişti.
Bandırma etabı için 2028 hedefi
Projenin Bursa’dan Bandırma’ya uzanan bölümünde de çalışmalar devam ediyor. Bu kesimin TEKNOSAB, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti güzergâhından ilerlemesi planlanıyor.
Bandırma bölümünün 2028 yılında tamamlanması hedeflenirken, bu çalışmaların da bitirilmesiyle Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nın tamamının hizmete alınması planlanıyor.
Demir yolu ağı genişletiliyor
Bakan Uraloğlu, Bursa hızlı tren projesinin yanı sıra Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarının da sürdüğünü belirtti. Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmalar devam ediyor.
Verilen bilgilere göre Türkiye’nin demir yolu ağı son 25 yılda 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldı. Aynı dönemde sıfırdan 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattı inşa edildi.
2028 yılı için demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye, lojistik merkez sayısının ise 12’den 25’e yükseltilmesi planlanıyor.
Bursa hızlı tren projesi de Türkiye genelinde sürdürülen bu demir yolu yatırımları arasında yer alıyor.
#Bursa #HızlıTren #BursaHızlıTren #Ulaştırma #Demiryolu
