Bursa’nın otomotiv sanayisindeki köklü kuruluşlarından Tofaş, üretim tarihinde önemli bir eşiği geride bıraktı. Şirketin Bursa fabrikasında üretilen 7,5 milyonuncu araç, Fiat Ulysse oldu. Bu gelişme, fabrikanın yıllar içinde oluşturduğu üretim kapasitesini ve Türkiye otomotiv sektöründeki yerini bir kez daha gündeme taşıdı.
Tofaş’ın temelleri 1968 yılında atılırken Bursa’daki seri üretim faaliyetleri 1971’de başladı. Yaklaşık 600 çalışan ve yıllık 20 bin araçlık kapasiteyle başlayan üretim yolculuğu, zaman içerisinde yapılan yatırımlar ve geliştirilen teknolojilerle büyüdü. Bugün fabrikanın yıllık üretim kapasitesi 500 bin araç seviyesine ulaşıyor.
Murat 124 ile başladı, Fiat Ulysse ile 7,5 milyona ulaştı
Tofaş’ın üretim geçmişinde Türkiye otomotiv tarihine damga vuran çok sayıda model yer alıyor. Bursa’da seri üretimin simgelerinden Murat 124 ile başlayan süreç, farklı dönemlerde üretilen binek otomobiller ve hafif ticari araçlarla devam etti.
Şirketin üretim tarihinde belirli kilometre taşlarına ulaşan modeller de öne çıktı. Bir milyonuncu araç Fiat Tempra, 2 milyonuncu araç Fiat Palio Go, 3 ve 4 milyonuncu araçlar Fiat Fiorino oldu. Beş milyonuncu araç Fiat Egea Hatchback, 6 milyonuncu araç Fiat Egea Sedan, 7 milyonuncu araç ise Fiat Egea Cross Wagon olarak kayıtlara geçti.
Üretim bandından inen Fiat Ulysse, 7,5 milyonuncu araç olarak bu uzun yolculuğun yeni simgesi oldu.
Yeni projeler Bursa’nın otomotivdeki konumunu güçlendirecek
Tofaş, üretim faaliyetlerini geliştirmek ve uluslararası pazarlardaki etkinliğini artırmak amacıyla yeni projeler üzerinde çalışıyor. Stellantis Türkiye faaliyetlerinin Tofaş çatısı altında birleşmesiyle birlikte şirketin üretim yapılanmasında da yeni bir dönem başladı.
Bu süreçte K0 ve K9 projeleri, fabrikanın gelecek planlarında önemli yer tutuyor. Yeni projelerle birlikte hem üretim çeşitliliğinin artırılması hem de Bursa’nın uluslararası otomotiv üretim ağındaki konumunun güçlendirilmesi amaçlanıyor.
K0 projesi kapsamında Kuzey Amerika pazarına yönelik üretim ve ihracatın 2027 yılının başında yeniden başlaması hedefleniyor. K9 model ailesine yönelik çok markalı üretim çalışmaları da şirketin önümüzdeki dönemdeki planları arasında bulunuyor.
Cengiz Eroldu’dan 7,5 milyonuncu araç değerlendirmesi
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, 7,5 milyonuncu aracın üretilmesini uzun yıllara yayılan emeğin ve birikimin sonucu olarak değerlendirdi. Murat 124 ile başlayan üretim sürecinin Fiat Ulysse ile yeni bir kilometre taşına ulaştığını belirten Eroldu, çalışanların katkısına ve şirketin mühendislik kabiliyetine dikkat çekti.
Eroldu, K0 ve K9 projelerinin fabrikanın Stellantis bünyesindeki konumunu güçlendirmesinin beklendiğini ifade ederken, Ar-Ge, mühendislik ve ihracat alanlarında daha fazla değer üretme hedefini de vurguladı.
Tofaş’ın üretim başarısı Bursa ekonomisi için de önemli
Otomotiv üretimi ve bu alana bağlı yan sanayi ağı, Bursa ekonomisinin temel unsurları arasında bulunuyor. Tofaş’ın üretim faaliyetleri, kentte yıllar içerisinde gelişen sanayi altyapısının ve mühendislik birikiminin önemli parçalarından birini oluşturuyor.
Fabrikada 7,5 milyonuncu aracın üretilmesi, 1971’de başlayan seri üretim yolculuğunun ulaştığı noktayı ortaya koydu. Yeni projeler, üretim çeşitliliği ve ihracat hedefleri ise Bursa’nın otomotiv sektöründeki geleceği açısından önemini koruyor.
#Bursa #Tofaş #FiatUlysse #Otomotiv #BursaHaberleri #Sanayi
